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Dieselpartikelfilter- und Katalysatorreiniger
Der Reiniger löst und entfernt alle im Partikelfilter/ Katalysator befindlichen Rußrückstände und Verschmutzungen ohne Demontage. Leistungseinbußen oder Störungen, die durch verschmutzte Partikelfilter/ Katalysatoren hervorgerufen werden, sind rückstandslos beseitigt.
Durch die Reinigung wird die vollständige Funktion des DPFs/KATs wieder hergestellt.
Das Produkt eignet sich auch optimal zur AGR-Ventilreinigung. Die Reinigung des AGR-Ventil muss im ausgebauten Zustand erfolgen.
- Löst und entfernt betriebsbedingte Verschmutzungen im Dieselpartikelfilter/Katalysator
- Reinigung ohne Demontage des Dieselpartikelfilter/Katalysator
- Verdampft rückstandsfrei
Durch die Reinigung wird die vollständige Funktion des DPFs/KATs wieder hergestellt.
Das Produkt eignet sich auch optimal zur AGR-Ventilreinigung. Die Reinigung des AGR-Ventil muss im ausgebauten Zustand erfolgen.
- Löst und entfernt betriebsbedingte Verschmutzungen im Dieselpartikelfilter/Katalysator
- Reinigung ohne Demontage des Dieselpartikelfilter/Katalysator
- Verdampft rückstandsfrei
Verwendungszweck
Reinigung des Dieselpartikelfilters/Katalysators
Application
Wichtig: Motor muss betriebswarm sein! Dose vor Gebrauch ca. 1 min. kräftig schütteln!
Temperatur-, Drucksensor oder Zugangsöffnung am DPF/Katalysator demontieren und die Sonde über die Öffnung einführen. In Intervallen zu je 5 Sekunden wird der Reiniger mittels Sonde in den Partikelfilter/Katalysator eingesprüht bis dieser vollständig und gleichmäßig mit Reiniger benetzt ist.
Sonde herausnehmen und Öffnung wieder verschließen. Während der Anwendung werden die Ablagerungen gelöst und verteilen sich im Partikelfilter/Katalysator.
Anschließend die Regeneration per Werkstatttester einleiten. Fehlerspeicher abfragen und ggf. vorhandene Fehler löschen. Danach eine Probefahrt von ca. 20 min durchführen.
DPF/Catalyst Cleaner ist bei allen geschlossenen Partikelfilter-Systemen anwendbar. Vor der Reinigung Ölstand prüfen. Bei Ölverdünnung durch Diesel unbedingt Ölwechsel durchführen.
Bei Dieselmotoren empfehlen wir für eine optimale Regeneration nach der Probefahrt die Zugabe von PRO-TEC DPF Super Clean (P6171 DPF SC) in den Kraftstofftank. Bei Benzinmotoren empfehlen wir die Zugabe von PRO-TEC OXICAT (P1180).
Einwirkzeit
Wirkt während der Anwendung
Verbrauch
Eine Dose ist ausreichend für eine Anwendung/Partikelfilter/Katalysator.
| Artikel-Nr. | Inhalte | Verpackungseinheit | Gewicht |
|---|---|---|---|
| P2985 | 400 ml | 12 Stück | 0,53 kg |
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